加大柴油车治理力度，经国务院批准，6月1日起新增重型柴油车全面实施国家第五阶段排放标准，同时对8800辆柴油公交车升级改造。大力推广新能源车，私人购买新能源汽车提速，迈入“摇号时代”。 
　　
　　今后，北京将与周边地区加强区域机动车污染共治。京津冀及周边地区黄标车全部淘汰，区域供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，实施第五阶段机动车排放标准，推广电动车及其配套设施建设，北京等大城市强化重型柴油车治理。

　　３产业调整
　　在治污减排方面，在源头，制定实施严于国家要求的工业项目名录以及行业调整、生产工艺和设备退出指导目录，从严控制污染物增量。在末端，大力疏解非首都功能，全市已调整退出污染企业185家。严格污染排放治理，在已提前完成脱硫脱硝治理任务的基础上，率先开始治理挥发性有机物，137项“环保技改”工程已开工128项，燕化第一批9个项目全面施工，已实现减排VOCs 近万吨。
　　
　　接下来，北京将严格执行产业退出目录，严格环保、节水和节能等标准，提前一年完成1200家污染企业淘汰退出。

　　４清洁降尘
　　在巩固人防、加强技防的基础上，北京已率先开征扬尘排污费，全市共征收扬尘排污费511家、1033万元，倒逼施工单位强化扬尘治理；市住建委推广建设工程扬尘治理专项资金管理，新增朝阳、海淀、丰台和怀柔为试点区，继续列支专款用于环境保护。上半年新实施平原造林7.8万亩，“百万亩”平原造林任务提前超额完成。
　　
　　未来，北京将推广道路清扫保洁新工艺，加大利用再生水冲洗道路力度，减少道路扬尘污染。植树造林绿化工作也将有大进展。

　　５完善政策
　　上半年，北京《进一步健全大气污染防治体制机制 推动空气质量持续改善的意见》、差别化电价政策、电动小客车不限行等一揽子综合政策密集出台，充分发挥了政策引领作用。锅炉、炼油石化、家具、印刷、火葬场等5个行业排放标准已正式发布，自7月1日起实施，5项标准中所规定的限值均已达到国际先进水平。
　　
　　京津冀及周边地区大气污染协作小组还陆续出台了保障京津冀区域天然气稳定供应、成品油质量升级、机动车污染防治、电力钢铁水泥等重点行业限期治理、散煤清洁化、秸秆综合利用和禁烧、新能源车推广应用等政策文件。

　　未来，北京市将继续统筹运用产业结构和能源结构调整、治污工程建设、经济政策等手段，推进污染减排。同时，发挥空气重污染应急措施“削峰、降速”作用，加大力度、扩大范围，提前实施，尽最大努力抑制空气重污染的不利影响，保护公众健康。

　　６严格执法
　　上半年，北京上半年全市环保部门共查处固定源环境违法案件1424起，处罚金额4300余万元。全市城管执法系统查处露天烧烤、施工扬尘等方面污染违法行为近1.4万起，处罚金额达1700余万元。市住房城乡建设委建立了施工扬尘问题每月通报和曝光之都，累计对5家违法施工单位暂停投标资格30天，对31家单位通报批评。

　　接下来，北京将在环保领域实施网格化管理，逐级明确监管职责和责任人。开展环境保护大检查，严厉查处违法行为，进一步提高法律的威慑力。

　　７区域协作
　　第七件，却也是覆盖面最大、涉及领域最多的一件：发挥京津冀及周边地区大气污染防治协作机制的作用，加强同周边省区市、中央有关部门的协作，在科技治污、监测预警、应急联动、联合执法等方面充分合作。
　　
　　协作已有很好基础。近年来，京津冀及周边共同实施了一批重点领域污染治理工程。
 
　　未来，京津冀及周边地区将进一步协作，积极促进区域大气污染防治条例的研究制定，协调区域统一大气污染物排放标准，同时在防治机动车污染、削减煤炭消费总量和化解过剩产能等五方面推进污染治理，在打击劣质煤及机动车异地处罚等方面推动联动执法，在大型燃煤设施、石油化工等建设项目上开展区域环评会商。
　　
　　在大力化解过剩产能方面，北京市将完成四大燃煤电厂的关停，调整退出高污染企业1200家；天津市行政辖区内钢铁、水泥、燃煤机组装机容量分别控制在2000万吨、500万吨、1400万千瓦以内；河北省淘汰钢铁6000万吨、淘汰全部10万千瓦以下非热电联产燃煤机组。同时，三地将实施炼油石化等重点行业挥发性有机物治理工程，其中2015年北京、天津分别减排1.35万吨和1.5万吨。